调心球轴承

调心球轴承

这种球轴承具有调心性,因此在心轴的挠曲或者倾斜无法避免的时候仍然可以正常运转。
虽然这是双列的球轴承,但是与同样大小的深沟滚珠轴承比起来,其荷重能力比较低。这个现象主要是因为使用直径比较小的滚动体,即使滚珠的数量比较多,所算出来的基本动、静额定荷重都比较低。 如果在应用上发现荷重能力不足的话,可以参考同样具有调心性的调心球轴承

保持器

保持器分两种,一种是冲压成形式的铁制保持器,另一种是使用聚酰胺(尼龙)来制作的树脂保持器。树脂保持器样式的轴承,会在个装箱的型番后面加注"G"来表示。

形式

调心球轴承的内径,有圆柱孔以及圆锥孔(锥度1/12)两种。圆锥孔内径的轴承,会在型番的后面加注"K"来表示。
 

间隙记号

间隙的范围是依照日本工业规范标准(JIS)来规范的。
自动调心滚珠轴承的详细间隙范围请参考这里的技术资料。
 

轴承的寿命

经常被问到的问题是:「这个轴承可以承受多大的力量?」。
严格说来,轴承不损坏的情况下所可以承受的最大力量等于规格表中的「基本静额定荷重」。但是可以承受并不代表可以运转很久!
应该要问的是,在使用的荷重以及转速下,这个轴承是否可以达到需要的寿命?
轴承的寿命可以计算,不过在计算寿命之前,需要知道转速以及等价荷重。所谓等价荷重是当轴承同时承受径向荷重(Fr)以及轴向荷重(Fa)时,以计算的方式得到其相当于纯径向荷重的计算荷重,通常以Pr与Por来表示。Pr与Por的计算方式请参考型录右上方的表格。
得到动等价荷重(Pr)和静等价荷重(Por)后,就可以计算轴承的寿命与安全系数。计算方式请参考这里的技术资料。
 

建议的公差配合

为了发挥轴承本身的性能,心轴以及轴承座孔的公差配合相当重要。如果配合面的干涉不足,可能会产生打滑的现象。
打滑一旦产生,配合面会逐渐磨耗,损伤心轴和轴承座。另外,磨耗粉也可能侵入轴承内部导致早期破损的发生。
打滑不能单靠轴向的挟持来防止,承受荷重的轮必须提供足够的干涉才可以。
调心球轴承一般的公差配合建议,请参考这里的技术资料。
 

心轴与轴承座建议的精度

一般使用条件下,心轴和轴承座的建议精度,请参考这里的技术资料。
 

润滑

自动调心滚珠轴承只有上防锈油,因此必须在使用的时候自行提供润滑剂。
润滑方面的相关建议,请参考这里的技术资料。
 

极限速度

型录上所记载的极限速度是一般使用条件下的数值。在重荷重或者轴向荷重相对比较高的时候,极限速度必须乘上一个修正系数。
极限速度的修正方法,请参考这里的技术资料。
 

其它注意事项

[1] 尺寸表中之基本动额定荷重(Cr)以及基本静额定荷重(Cor),仅适用于材质为轴承钢并且经过标准热处理的情形。
[2] 接触型胶盖式轴承虽然脂密性好,但是高温、高速或者外轮旋转时,油脂仍有可能泄漏出来。
[3] 密封型轴承在组装前请勿清洗。
[4] 单面铁盖或者单面胶盖的轴承,未封盖的内外轮也有加工油封槽。
 

圆锥内孔的安装

这种轴承的安装需要经验以及技术。圆锥内孔的轴承均是以干涉配合来组在心轴上面。
干涉量的测定方式,可以藉由内轮的轴向位移,或者径向间隙的减少量来达到。一般来说,径向间隙的减少量是比较可靠的良测方法。
组装方式可以参考下表:
轴承内径
d
(mm)
紧固角
α
(度)
轴向位移
s (mm)
平均残留间隙
轴承系列 CN间隙
(um)
C3间隙
(um)
12K 13K 22K 23K
20 70 0.22 0.23 10 20
25 70 0.22 0.23 0.22 0.23 10 20
30 70 0.22 0.23 0.22 0.23 10 20
35 70 0.30 0.30 0.30 0.30 10 20
40 70 0.30 0.30 0.30 0.30 10 20
45 70 0.31 0.34 0.31 0.33 15 25
50 70 0.31 0.34 0.31 0.33 15 25
55 90 0.40 0.41 0.39 0.40 15 30
60 90 0.40 0.41 0.39 0.40 15 30
65 90 0.40 0.41 0.39 0.40 15 30
75 120 0.45 0.47 0.43 0.46 20 40
80 120 0.45 0.47 0.43 0.46 20 40
85 120 0.58 0.60 0.54 0.59 20 40
90 120 0.58 0.60 0.54 0.59 20 40
95 120 0.58 0.60 0.54 0.59 20 40
100 120 0.58 0.60 0.54 0.59 20 40
105 120 0.67 0.66 25 55
110 120 0.67 0.70 0.66 0.69 25 55
120 120 0.67 25 55


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